Feliz 2012

Dai pessoal ?

Pode parecer estranho colocar que o ano de 2012 foi uma ano feliz pra mim , como piloto . Se olhar minha posição final do campeonato , 6° lugar na categoria B , com 6 participações em 8 etapas ... talvez seja pouco para quem de forma interrupta ja somam ai ... 30 anos de automobilismos (nossa só fiz esta conta agora ... ta explicado os cabelos brancos) ! Explico : em 2012 vou levar muitas lições de vida principalmente , que aprendi dentro de um autodromo e tambem com o que extrai dele .

Comecou quando ainda no começo do ano , em conversa com familia relatei o desejo de voltar a pilotar de alguma forma . Apoio total .... No meu projeto inicial , nao estava participar de corridas , mas sim apenas dar uma voltas nas sextas a tarde nos treinos oficiais dos eventos . Tinha consiencia que os ultimos 6 anos sem pilotar fatalmente me custaria caro quando retornasse a algum banco de corridas. Mas, toquei o projeto com grana muito curta . Depois de alguns contatos os quais nao tive sequer resposta , encotrei de pronto as portas abertas na equipe STR , do Luizinho (nunca me arristo a escrever o nome dele de tão complicado que é ... Luiz por favor me passe uma mensagem soletrada por favor como se escreve esta porra ...). Eu tinha algum contato com ele ainda da época da GNV onde na realidade ele era meu concorrente . Depois que eu parei fiquei sabendo que ele fez um bom trabalho com alguns pilotos que eu conheço , como Gionani Cilia e Toninho Espolador . Cara de facil lida e extremamente esforçado  " vem para pista na sexta pela manha Aloysio . VOu fazer dois carros e sua experiencia com certeza pode valer algo " , dizia Luiz . Na STR teriamos um piloto de boa expeeriencia com passagens inclusive na Stock Car nos anos 90 , mas que estava a imensos 15 anos sem sentar em qualquer banco de competição ... Beto D L era o codinome da fera, que se tornaria um rande amigo . Pessoa a quem aprendi gostar muito .

Bem vamos la .... no primeiro dia conheci o Beto e naquela ocasião na equipe estava tambem Celso Mancia , um piloto que tinha um relacionamento distante a alguns anos . Treinamos como deu na sexta feira . Carros com set ups novos + novo regulamento + pilotos novos + preparador novo + parceiro novo = claro ... pouco ajuste de tudo isto  . Ainda assim fizemos até uma boa prova na primeira etapa da Copa Bana Pneus .

Feita a primeira etapa , não entendi como uma boa opçao a continuidade com Celso Mancia e na segunda etapa estive apenas como consultor da equipe mais diretamente ligado com o Beto no carro 165 . Minha ideias com Beto e com Luiz se ajustavem muito bem . O clima na equipe era e foi muito bom entre nós mais o Wagner , outro gente boa que ajustava junto com Luiz nosso gol # 165 . Na terceira etapa veio um convite da equipe para formar dupla com Beto . Embora um pouco (ou bem) inseguro, acabei aceitando e quem diria ... o que a uns meses atraz seria improvavel , acontecia então ... eu voltei a correr na categoria Marcas e em uma boa equipe .

Não , não posso dizer que foi o campeonato dos meus sonhos . Tambem a equipe nao teve o Aloysio comprometido como estive em tantas vezes na minha atropelada carreira . Neste ano , tive a certeza de quanto meu trabaho me toma (tenho uma empresa de representações comerciais do ramo de autopeças e junto com minha esposa temos a AML Corretora de Seguros)  . Diferentemento do que eu esperava , estive pouco presente no dia a dia da STR . Algumas sextas feiras não pude ir nem treinar ou cheguei atrazado ... pouco para o ferecer a STR que sempre entendeu e perdoou  minhas faltas . Por outro lado tambem , a STR cometeu varias faltas com os pilotos , mas isto é roupa suja e devemos tratar apenas internamente . Com toda certeza , é uma equipe nova e promissora  que com pequenos ajustes ... vai ganhar muitas corridas nos proximos anos , ainda que eu não esteja por la .

Foi o ano que aprendi muito bem como é andar no meio do pelotão . Na grande parte de minha carreira na maioria das vezes eu era um ponto de referencia sempre que ia pra pista . Sempre tinha concorrentes tomando tempo para ver que tempo eu viraria . Este ano nao ... passamos como figurantes quase o tempo todo. Conheci pouquissimos pilotos e eles menos ainda a mim . Vi que o tempo passa e que tem uma piazada com idade pra serem meus filhos que andam demais . Adorei a guiada de alguns deles como Gustavo Magnabosco, Felipe Lobo , Berlanda JR , James Ramos (baaaaiiiiita piloto, mecanico e acertador ) acho que se os encontrar na rua nao vou os conhecer pois sou meio altista para algumas coisas ...kkkk... Como todo esporte a motor sempre tem os que gastam fortunas e na minha opinião até extrapolam ... mas tudo bem ... gastaram o que era deles ... não me pediram emprestado ...até porque , não tenho ... rsrsr

Por fim quero aqui agradecer a algumas pessoas quem estiveram mais intensamete do meu lado este ano . Em primeiro lugar , amigos que ganhei este ano para a vida toda , o Beto , Luiz e o Wagner  ... Obrigado mesmo ... graças a voces eu escrevi esta história e trouxe pra casa alguns troféus que vou guardar com carinho para toda minha vida . Ao eterno amigo e concorrente Gastão Weigerh , quem sempre esteve nos ajudando fisica e psicologicamente . Véio , seu talento nao acaba nunca ... kct ..... A Cintia Azevedo , digamos que nossa acessora de imprensa . Para ela vai minha mensagem : nunca desista do seu sonho e naquilo que voces acredita... Sempre é bom ver novamente meu eterno amigo Ruy Chemin e compartilhar com ele este nosso vicio chamado aotumobilismo . Mas mais gostoso ainda , é ver que a barriga dele ta maior que  aminha .... bemmmmm maios .....Alem de tantos outros amigos novos e das antigas que voltei a ter convivencia e ter uma vida mais feliz por estar pelo meio.

Bem.. pra finalizar ... aprendi a nao fazer previsões sobre minha carreira no automobilistmo. Ano que vem ... nao sei pra onde vai dar ....Como o outro parceiro Beto Baú disse uma vez : NUNCA É A ULTIMA CORRIDA ... nossa carreira nao tem data pra acabar ... então ... deixemos o Skank tocar uma musica que ilustra bem o que penso sobre meu futuro ...